Как убрать воздушную пробку из системы охлаждения
Воздух в системе охлаждения двигателя: как удалить воздушную пробку
Если в системе охлаждения ДВС внезапно появилась воздушная пробка, то владельцу авто грозят серьезные неприятности. Такая ситуация чревата повреждением важных узлов, перегревом силовой установки, сбоями в работе печки. Избежать нежелательных последствий можно, если обладать знанием, как выгнать воздух из системы охлаждения. Первое, что можно сделать самостоятельно, - провести осмотр системы и послушать, как она работает. О неисправностях сигнализируют следующие признаки:. Вы нашли хотя бы один из перечисленных признаков?
Системы охлаждения современных двигателей закрытого типа, посторонний воздух может попасть туда только после ремонта или замены охлаждающей жидкости тосола, антифриза. Последствий неисправности: "воздушная пробка в системе охлаждения "немного, но они нарушают работу самой системы и соответственно двигателя автомобиля двигатель постоянно перегревается. Так же перестает эффективно греть "печка" - отопитель салона автомобиля воздух скапливается в ней, как в самой верхней точке системы. Поэтому возникает необходимость принудительного удаления воздушной пробки из системы охлаждения.
- Почему образуется воздушная пробка в системе охлаждения?
- В чем проблема?
- Система охлаждения двигателя автомобиля хоть и не является полностью закрытой, однако попадание воздуха в ее контуры не предусмотрено.
- Воздушные пробки появляются после неквалифицированной замены антифриза. В замкнутом контуре системы охлаждения они мешают правильной циркуляции охлаждающей жидкости.
- Основные способы изгнания воздушной пробки
- Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
- Появление воздушной пробки в системе охлаждения влечет за собой массу неприятностей — перегревается двигатель или из печки идет холодный воздух, когда хотелось бы горячего. Чаще всего — и то, и другое происходит одновременно.
- Система охлаждения двигателя отвечает за поддержание оптимальной температуры его работы.
Образовавшаяся воздушная пробка влечет за собой сбои в работе мотора, перегрев систем, неверную интерпретацию данных электронными датчиками, проблемы в работе термостата, сбоями в обогреве салона. Поэтому надо понимать, откуда пробка появляется и как выгнать воздух из системы охлаждения. Если во время последней замены антифриза образовалась слишком широкая воронка, то воздух мог попасть в систему охлаждения. Именно поэтому мастера советуют заливать тосол не спеша, аккуратно, тонкой струей.
